12個讓海員感到悲催的問話
船舶人才網
發布時間: 2015/9/22 15:42:33
NO.1啥時候回去
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
身邊人遇到船員，通常會問：
“啥時候回來的？”
“回來才幾天�！�
“啥時候再回去？”
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：有點同情心好不？俺剛剛回來，讓俺多休息幾天好嗎？上哪算回去呢？
NO2.海員吃魚
問話兇殘指數：☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
關于吃魚有人就會問船員：“你們海員吃魚很方便吧？”
“在海里開船，隨便拉個網，你是隨便撈魚嗎？”
“開著船，放魚鉤可以釣魚��！"
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：俺們吃魚也是靠買的。
親：俺們船不是打漁的工具，用途不一樣的，你見過誰開著奔馳在莊稼地里運糧食運肥料嗎？各有各的用途啊。
親：上萬、甚至幾萬馬力的螺旋槳攪起的漩渦有幾公里長的，魚早跑了。--就算有的魚想追我們飄在水面上的魚鉤，那也得追得上啊。
NO3.游泳
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
“你們海員游泳都很厲害吧？”
“游泳不行？在海上還有不會游泳的？那出事咋辦？”
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：我游泳雖然說得過去，但不是干海員才學會的，俺從小一直到高三都有偷偷摸摸下河洗澡的好習慣，很少被老師抓住，才練就了一身游泳的本領的，不是當海員后才會滴。
親：在茫茫大海上，即便出了事，游泳一點用都沒有，別說你游到岸上，估計你游不到海底就嗝屁了。出事后那得靠求生技能，和游泳兩碼事的。
NO4.關于航行
問話兇殘指數：☆☆☆
普通人眼中的船員：
對于船舶航行，周圍的人反映總是狂風怒濤,經常會問：“遇到大風浪，你們得停下來躲著吧？”
船員心塞指數：☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：你沒學過航海知識，這次就原諒你了。不過還是和你解釋下。大風浪忌諱停船，失去了動力，船就成了汪洋中的一片葉子了，風浪會輕易的打翻她的。
NO5.關于語言
問話兇殘指數：☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
海員能夠出國，沒出過國的人就很好奇地問
“你們到國外咋和當地人交流呢？要不就會每個國家的語言，要不就得帶翻譯吧？”
船員心塞指數：☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：世界交流公認用英語，英格利希，明白？我們都會點。----我們還可以用肢體語言啊，這有好多是通用的，簡單易學。比如買東西，不論重量，這一堆，多少錢，就拿出多少錢來秀給你�；蛘邔懓⒗當底�，這個也通用。
NO6.修理
問話兇殘指數：☆☆☆
普通人眼中的船員：
船在海上壞了怎么辦，很多人會問：
“你們得帶著修理工吧？船壞了，得修理��？這回沒問錯吧？”
船員心塞指數：☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：又錯了，我們本身就是操作者、管理者、修理者，同時我們都還是消防員、救生員。
NO7.航次長短
問話兇殘指數：☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
海員跑船時間較久 ，于是又來了：
“你們航行都多少天��？”
“那你們到岸下去住嗎？”
船員心塞指數：☆☆☆
船員心塞指數：☆☆☆
船員眼中的他：
親：一般10天到30天之間，看具體航線，不一定一樣。
親：到碼頭幾天為啥要下去住呢？10天、20天我們都在船上生活， 船就是我們的家、我們的工作場所啊。
NO8.關于夜間
問話兇殘指數：☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
對航海不了解的經常問：
“晚上你們停下船來歇著吧？”
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：你又調皮了，我們安排人員輪流值班，船不能停的。你見過長途列車晚上停下休息的嗎？
NO9.冬季
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
內陸地區的朋友，沒見過海，總是會問
”冬天海里上了凍，就不能出海了吧？"
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：上凍的地方有破冰措施的，世界是絕大部分面積的海洋是不凍的，補補地理課好嗎？
NO10.海洋生物
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
喜歡趙忠祥老師人與自然節目的，總是這樣問：
“你們遇到過大鯨魚嗎？那玩意可大嘞，船得躲著走吧？”
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：用腳指頭想想，一條超級鯨魚才上百噸，是用血肉制作的，一條商船幾萬、十幾萬噸，是用鋼鐵制作的，誰該躲著誰呢？
NO11.海盜
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
去年海盜作為熱門話題時候，身邊的人就都會問：
“你們帶武器，不就不怕海盜了嗎？”
船員心塞指數：☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：俺們是海員，不是海盜，船就是商業運輸工具，國家早不讓民間留用槍支了，和你們村民兵連上交 武器是同時進行的，補補歷史課吧。
NO12.夜間航行
問話兇殘指數：☆☆☆☆☆
普通人眼中的船員：
完全不懂航海的會問:
“晚上看不見道了，咋開船？”
船員心塞指數：☆☆☆☆☆
船員眼中的他：
親：我們早就不依賴目視瞭望、測天航海了，現在都是現代化導航設備，多上網查查吧。
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